领导干部司机因工作原因，驾车进入重要机关单位、军事管理区、jungong单位、重大涉密试验区域及其他敏感场所等，应当做好保密管理。
(1)进入涉密区域前，应主动关闭车载行车记录仪，关闭手机和车辆导航定位功能，配合涉密单位人员保密检查。
(2)进入重要涉密区域时，不用手机拍照、摄像、录音，不在现场开启shipinliaotian、网络直播等功能，严格在限定区域范围活动。
(3)未经许可，不擅自携带手机、笔记本电脑、智能穿戴设备等个人电子设备进入重要涉密场所。
(4)在涉密场所待车期间，不随意议论所知悉的涉密事项，不打听超出本职工作的涉密信息。
(5)离开涉密区域后，不向无关人员谈论、透露涉密单位性质、功能布局、场所分布等敏感信息。
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智能汽车为了实现自动驾驶等功能，以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，进行无线通信和信息交换的大数据联通，安装多个摄像头和毫米波雷达、超声波等高精度定位传感器，可自动采集、处理车辆周边信息，极易导致涉密场所位置、现场环境等情况泄露。车辆与手机进行蓝牙连接后，黑客还能以车辆为中介，轻易获取用户通讯录、短信微信、习惯时间等信息，遥控手机进行随身录音录像，甚至实现精准导航定位。
智能汽车的驾驶过程也可能受到“黑客”干扰，导致车辆失控甚至爆炸，成为直接危害社会安全的dingshizhadan。有专家指出，每一辆智能汽车都有可能成为“间谍”，千万辆智能汽车足以织就一张移动、精准、破坏力极强的实时动态情报网。特别是在全面数字化的时代，许多行业、领域的信息单独看或许并非是国家秘密，但汇集、分析后的结果却很有可能涉密。智能汽车不驶入靠近涉密场所，不搭载涉密人员，也可能存在失泄密隐患。
