据调查40%的交通事故与“远光灯”有关，常规（被动）反光标识牌必须使用远光灯，才能看清标识牌内容，而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光，使眼前瞬间一片漆黑，反应时间及刹车距离增加近一倍。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率，有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。
标准参与起草人刘干先生介绍说，太阳能在低能耗交通安全产品中的应用，通过公路科学研究院课题评审，并进入推广阶段。太阳能与LED的很好结合，具有交通安全产品的产业革命大趋势。由于交通安全产品（设施）具有野外分散使用、醍目发光的特性，主动发光标志牌厂家，太阳能LED光源的信号灯、标志产品使之更加经济、节能、方便、适用。随着匀光板、高功率LED等技术的实际应用，为太阳能交通安全产品（设施）的普及又将提供实际作用。
从被动反光到主动发光，主动发光交通标志，是道路交通标志产业的一次技术创新，需要较长时间的从推广到使用、再到品质认知的过程。例如很多业主和用户，贵州主动发光，在产品设计和使用中片面地要求能源的配置，而不明白节能效率和持续发光工作时间才是关键;过高提出发光像素的强度，而缺乏科学的光学4视认标准;盲目坚持沿用板面反光膜材料级别亮度，而缺少对产品整体功能的理性和经济考虑。
主动发光交通标志是道路交通标志业的一次技术创新，结合了微米级反光材料、太阳能等新能源应用、固体蓄电池或锂电池、电路压降光控技术、LED光电技术、物联网应用技术于一体，是道路交通安全管理水平的有力提升。即交通标志设施的自身就是光源体，保持持续发光，在任何条件下都能够让车辆行人极容易视觉识别而采取行为措施。太阳能LED发光标志产品的问世，让主动发光的概念提升到实际应用的层面，对交通出行的安全和畅通起到了根本性的作用。需要说明的是，保证太阳能板和蓄电池的清洁并定期更换使这种产品的实际使用增加困难，而一种“自动巡日清洁”系统加上反光材料为底基使得太阳能LED发光标志产品更具实用性。主动发光消除了自然性的交通出行障碍，可以为车辆行人提供更加周到的通行选择。
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