【标准原文】
6技术状态标识
6.1概述
技术状态标识的主要工作内容包括：
a）产品结构建立与维持；
b）技术状态项确立；
c）技术状态文件策划、编制与发放；
d）产品和文件标识；
e）技术状态基线建立。
【理解与实施】
6技术状态标识
6.1概述
技术状态标识是技术状态管理的基础，它确保技术状态项（TSI）在全生命周期内得到正确的识别和控制。这一过程包括产品结构的建立与维持、技术状态项的确立、技术状态文件的策划与发放、产品和文件的标识以及技术状态基线的建立。
a)产品结构建立与维持
-理解:产品结构是技术状态管理的核心之一，它定义了产品及其组成部分之间的关系，包括子系统、组件和零件等。
-实施:建立产品结构树（也称为规范树或图样树），明确各个组成部分的关系和层级结构。维护产品结构树的更新，确保其与实际产品结构保持一致。
b)技术状态项确立
-理解:技术状态项是指在技术状态管理过程中被标识和控制的产品、子系统或组件。
-实施:根据产品的复杂度和技术要求，选定技术状态项。对于复杂的系统，可以将子系统或关键组件作为技术状态项进行管理。
c)技术状态文件策划、编制与发放
-理解:技术状态文件包括技术状态管理计划、技术状态项清单、技术状态基线文档等。
-实施:制定技术状态文件的编制计划，明确编制责任和审批流程。确保技术状态文件的及时发放，使相关人员能够获取Zui新的文档。
d)产品和文件标识
-理解:产品和文件标识是确保唯一性和可追溯性的关键。
-实施:制定标识规则，包括产品编号、文件编号、版本控制等。确保每个产品和文件都有唯一的标识符。
e)技术状态基线建立
-理解:技术状态基线是技术状态管理中的重要里程碑，它定义了技术状态项在某一时间点的状态。
-实施:在关键的设计和制造阶段建立技术状态基线，例如功能基线、分配基线和产品基线。确保技术状态基线文档的准确性和完整性。
【举例说明】
产品结构建立与维持
示例:假设一家企业正在研发一款新型战斗机。在技术状态标识过程中，企业需要建立产品结构树来描述战斗机的组成。产品结构树可以包括以下几个层级：
-战斗机系统:整个战斗机作为一个顶层系统。
-子系统:包括飞行控制系统、动力系统、通信系统等。
-组件:每个子系统下的具体组件，例如飞行控制计算机、发动机、天线等。
随着项目的进展，产品结构树需要不断更新以反映设计的变化。例如，如果添加了一个新的子系统，那么产品结构树也需要相应地进行更新。
技术状态项确立
示例:在战斗机项目中，技术状态项可能包括关键的子系统，例如飞行控制系统。技术状态管理团队需要明确哪些子系统和技术文件需要纳入技术状态管理。例如，飞行控制系统的硬件和软件都被视为技术状态项，需要进行严格的控制。
技术状态文件策划、编制与发放
示例:为了支持技术状态管理活动，需要编制一系列的技术状态文件。例如，技术状态管理计划详细描述了技术状态管理的各个方面，包括目标、职责、过程等。这些文件需要按照规定的流程进行编制、审批和发放，确保所有相关人员都能获取到Zui新的版本。
产品和文件标识
示例:为了确保产品的唯一性和可追溯性，战斗机的每个子系统和组件都需要有一个唯一的标识符。例如，飞行控制计算机可能会被赋予一个特定的编号，例如“FCU-001”。技术状态文件也需要有唯一的编号和版本号，例如技术状态管理计划的编号可能是“TSM-Plan-001-V1.0”。
技术状态基线建立
示例:在战斗机项目中，技术状态基线的建立是一个重要的里程碑。例如，在初步设计阶段结束时，可能会建立功能基线，定义战斗机的功能需求。在详细设计阶段结束时，可能会建立分配基线，定义各子系统的设计规格。Zui后，在制造阶段结束时，可能会建立产品基线，定义Zui终产品的技术状态。
【GJB3206B与GJB3206A的变化】
新版GJB3206B标准可能在技术状态标识方面引入了更详细的要求，强调了技术状态标识的明确性和系统性，以及确保技术状态标识规则与项目需求和目标相一致。相较于GJB3206A，新版标准更加注重技术状态标识的标准化和规范化，要求在技术状态标识中提供完整和准确的信息，以提高文档的可追溯性和易用性。这些变化旨在提高技术状态管理文档的质量和效率，确保项目文档的一致性和准确性，进而提高项目管理的整体水平。
