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检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。
2、检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。
3、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。
4、井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于95%；
5、确保井墙的竖直度和圆顺度，掌握井室几何尺寸不超过质量标准。
6、砌筑砂浆要饱满，防止井壁渗水。水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀平整、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。
7、井室收口采用三面收口，严格按照检查井和溢流井大样图施工。每收进一层，变化一个直径，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都保持圆润。收口部分应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现涌缝或鱼鳞缝。收口部分的竖缝，应在砌砖时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密。勾缝时再进一步填平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。
8、井筒砌筑砂浆应饱满，无空缝；砖体牢固，无松动；砌筑圆润，无折线；墙面平整，无凹凸。
一、根据规范要求，施工范围内所有污水管道，包括支管和预留管都必须做闭水试验。
二、试验可利用管节两端接口作为闭水水头，要示水头在上游管道内顶2.0m以上，闭水试验前应先灌水24小时，使管道充分浸透。加水至标准高度，观察水位下降值，若在30min内水位下除在规范规定值以内，则闭水试验合格。
三、管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵， 并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。
道路车行道采用沥青混凝土面层，5%水泥稳定碎石基层。人行道采用6cm厚荷兰砖，M10水泥砂浆卧底，C10素砼基层，级配碎石垫层。
（2）路基顶面要求采用厚度不小于50cm的岩渣回填。路基顶面允许弯沉值为470.3（0.01mm）。
1、车行道沥青砼面层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为70（0.01mm）。
2、水泥稳定碎石7天抗压强度不小于2.8Mpa。
3、基顶面允许弯沉值为470.3（0.01mm）。
4、道路车道宽度小于6米路拱采用直线型，车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。
施工前应严格按设计坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验。一期道路实施范围可根据一期征地范围线及实际情况进行调整。与外围道路相接的出入口应根据道路的实际标高进行接顺处理。因缺少宁镇路道路标高，校前区广场竖向设计待宁镇路标高确定后另行处理。车道宽度大于等于6米的道路横坡采用双向坡，小于6米的道路横坡采用单向坡。
基准平面控制网的设置。
（2）基准平面控制网的设置以业主提供的基准点为依据，在场内进行发展控制点。其基准点精度应控制在2mm以内。基准点的程度将直接影响整个工程的测量精度。
（3）基准控制网是建立在基准点的基础上的。设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。同时，还需附加一些保证措施，建立一个控制副网或设置方位汇交点等方法来防止基准控制网遭到不可预见事件的破坏。
（4）标高以业主提供的水准点为基准。
（1）利用基准平面控制网中的某一点作为测站（满足通视和方便的要求），采用平面坐标测量法测量轴线，原则上应一次测量到位。
（2）轴线坐标控制点投测完毕之后，互相之间应进行校核。同时可检验偏差情况，以及时纠正。
（3）垫层施工完毕将测量网分别对各轴线的汇交点对号入座，投设到垫层上，弹线，做上红漆标志后方可实施。