停车场道闸的安装:
1、水平问题:道闸应该安装在水平面上,如果路面不平有坡度,应该搭建水平台,接线安装方面按图纸进行就可以了,安装道闸,一般不会有什么问题。
2、地感线圈的测试:在智能停车场系统接好线时,就可以对地感线圈进行测试了,不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是,地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆自动落下则正常。
3、地感线圈的安装:地感线圈在一个车道上一般安装2个,前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米,640x960.8M的方形巢,四个角切成45度,放置5到6圈线就好,压紧,线圈内部不允许有接头、破损,安装好后,用干水泥封好。
4、闸杆长度裁剪的问题:如果对闸杆进行裁剪,道闸安装,那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡,可以避免出现电机过热及磨损减速箱。
道闸的日常维护技巧
智能停车场系统设备是24小时不间断运行的,在日常使用过程中,由于环境、人为或是其它原因会引起一些故障,及时进行日常的保养,发现隐患是很重要的。
1、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固,发现松动,立即拧紧;
2、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活,若不灵活,进行调整。
3、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好,发现不转的应及时更换。
人群集中的场所,安全问题是个收到高度重视的问题,比如车站、学校、商城、小区以及公检法等。随着人们对安全防护等级要求的提升,在路障设备的选择上,越来越多的单位和小区抛弃传统的伸缩杆、道闸而选择升降柱。全自动升降柱因为其安全牢固、随时升降、美观大方等诸多优点受到越来越多客户的青睐。
随着车牌识别系统的普及使用,南京道闸,将车牌识别系统与全自动升降柱结合,也得到了大家的广泛关注。传统的道闸无法阻止车辆的硬闯,而安保人员为了拦截不明车辆以身殉职的例子也屡见不鲜,全自动升降柱将这个危险讲到了Zui底。
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