高强度渗水性彩色透水混凝土道路施工【路基技术要求】
1、路基必须密实、均匀、稳定。
2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa.
3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。
4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，粘胶石透水地坪，换填深度可根据换填材料的渗透系数、较小冻深、降雨强度等计算确定。
5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。
7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。
8、路基必须用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。
9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。
透水地坪标准：
依据行人或是行车，规划不一样的需求。人行道的厚度通常为7-9厘米；小型车道厚度通常为12-15厘米；重型车道的厚度通常为22厘米，可以承重20吨的轿车。常用的厚度为8-18CM。这种生态型环保透水地坪，打破了传统的加工方式，一次加工，节省了很多的劳动力成本，还无需二次运送，现场施工，节省了运送成本。比较透水砖，无需打基础，进行水泥，砂浆等辅料二次施工，不会影响透水作用。生态透水地坪本来比较传统的混凝土，没有运用砂子，而是用添加剂，胶结剂替代，其成本并没有太大的变化，归于群众商品。
透水地坪混凝土作为运用量较大的人工材料，也是人类与自然界进行物质与能量的交流活动中消费量较大的一种资料，给人类带来了文明，也给环境造成了污染，所以它的出产与运用，以及其自身的功能极大地影响着地球环境、资本和动力的消费量及其所构筑的人类生活空间的质量。为了到达高强度和高耐久性的请求，传统的混凝土一直在追求其构造的密实性。
地下水是城市供水水源的重要补充，而降雨又是地下水的重要来源，但是不透水路面却阻隔了降雨下渗，使得大部分降雨通过城市排水管网排出，造成地下水得不到有效的补充，使地下水水位不断降低，形成了地质学上的“漏斗型”地下水位，进而引发地面下降，沿海地区还会导致海水倒灌。另外，地表径流过程中会携带大量污染物，其进入自然水体后，必定会加重自然水体的污染程度。而透水混凝土路面通过自身与地面下垫层相连通的渗水路径使径流渗入下部土壤，以维持地下水水位稳定，防止水位下降，从而避免了由于地下水位下降而引发的地面下降的问题。通过下渗，路面径流污染也可以得到削减可见，透水凝土路面对于补充地下水和保障水质起到了重要作用。
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