加科仓储物流货架设计越来越精巧
加科仓储物流行业在中国的发展时间也不短了，经过这20多年来的仓储物流发展，加科仓储物流所使用的工具也是越来越精美巧妙。仓储物流货架就是其中一个。
仓储物流货架从Zui开始的木头搭成简单的架子到后来由专业南京货架生产厂家打造经历的时间大约是2年，加科阁楼货架加工厂家，而后来仓储物流行业的不断扩张，使用到的仓储货架的样式也在发生着很大的改变。如今的仓储货架都是可移动式的，工人们再也不用用肩膀扛着沉重的货物来回搬运，货架批发，只需要将移动式的货架拉到货物前装在货架上面，在移动到存放的位置即可。
安装场地的合理调配
从货架安装起始位置边安边退是常规的货架安装方向。因此确定货架安装的起始位置时，要充分结合现场作业环境，通盘考虑设备进出通道、货物存放位置、货物的Zui短位移及安装过程中的转换。在整个安装过程中，重型货架，安装场地的适时调配对安装和搬运工作量影响很大。如果场地与设备资源调度得体，货架片码垛方式和顺序与安装进度环环相扣，叉车、吊车人员、检测设备所在操作区域紧凑而作业自如，就会极大地提高安装工作效率和效果；反之，如果货架片存放无序就与安装进度脱节，吊装设备作业空间时好时坏，甚至不得不频繁调整车位以屈就作业点，设备不能得到有效利用，加之其他场地的不能合理利用，安装工作就无法实现顺畅，安装质量也会受到相当程度的影响。经验表明，在场地比较狭小的情况下，单此一项管理不善就会造成30%以上的作业效率折扣。
中型货架，属于仓储货架的一种，搁板货架类型。是按货架的承载量来区分与命名的。按照这一划分原则中型货架介于轻型货架和重型货架之间，故名中型货架。通常货架承载150kg/-600kg层（货架载荷绝大多数是以层为单位的承载量计算）。
货架结构
1、货架立柱是由冷轧钢板经专用冷弯成型机组滚轧成型，立柱正面冲双排孔，孔距离以50mm距离沿直线排列，立柱孔用来挂接横梁之用；两根立柱相对，中间有横向连接管与倾斜连接管将两根立柱组装成货架的立柱片。
2、货架横梁采用“P”型管材，俗称“阶梯梁”，仓储货架，阶梯的高度与层板的高度相匹配。
3、货架钢层板采有冷轧钢板按所需尺寸四边折弯成型。
4、横梁与立柱片挂接组装成框架，南京货架，Zui后铺设钢层板，至此一组完整的中型货架成型。
5、货架各部件加工好成型之后全部经打磨、酸洗、磷化、全自动粉末静电喷涂、烘干等工艺处理后组装成品。生产出的货架成品表面光洁、美观；货架层可上下依50mm节距任意调节，拆装方便。
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