市场愿景:
文“十二五”期间，我国高速铁路一直维持着大规模投入，全国有33个城市进入地铁时代，投资保持在每年7000亿元左右，共计达3.5万亿元。目前中国是全世界高速铁路运营里程Zui长，在建规模Zui大，发展Zui快的国家，按照国家长期铁路网规划，到2020年，中国铁路营运里程将达到12万公里以上，其中高速铁路营运里程达5万公里以上，连接省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，中国城市轨道将进入黄金时代。南京交通科技学校与时俱进，配备了500余万元的实验实训设备，打造了南京市城市轨道专业教学与就业的精品专业，旨在培养适应时代发展的技术型服务人才。
培养方式与就业服务:
南京交通科技学校开设城铁专业以来，一直以Zui优化的学习通道和Zui优化的就业服体系为目标，为学生毕业即就业架设了广阔平台。南京交通科技学校自办本专业以来格毕业生均成功进入上海铁路局虹桥站、上海站、南京铁路南站、华铁旅服、南京地铁、上海地铁、苏州地铁、北京地铁、天津地铁、广州地铁等铁路系统从事乘务、票务、安检等工作。并与这些单保持良好的用人作关系，学生表现也得到了用人单位的充分肯定和好评。学生入学即与学校签《培养就业协议》，学校两年跟踪就业服务保障!
学制与收费标准:
3+2分段培养，前三年学费7400 元/年（原学费9600元，减去国家免学费补贴2200元/年) 其他明细详见《新生入学须知》。
专业方向设置
(本专业必须通过面试后方可入学)
城铁运输与管理方向，培养掌握城铁行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、站内外地勤服务、票务管理和服务等实用技能型人才。
城铁乘务方向（男女比例1:8):培养享握城铁企业战略管理、人力资源管理、国际旅游基本理论和知识，注重学生素质和能力开发，包括公关能力组织能力等综合实用型服务类中高端人才。
南京交通科技学校咨询电话： 咨询
浦口校址：南京市浦口区东大路2号
江宁校区：南京市江宁区湖熟镇润湖大道40-1号
双龙校区：南京江宁区双龙街双麒路60-1号
