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中国仍有巨大的空间，进口更多的欧盟商品，中欧经贸合作具有坚实的基础，双方经济结构互补，在很多领域都有广泛的共同利益，未来中欧经贸合作具有广阔空间,蒙古及中亚五国（可接设备），主要站点如下：乌兰巴托/阿拉木图/努尔苏丹/塔什干/阿什哈巴德/比什凯克
哈萨克斯坦努尔苏丹
截至5月底，累计开行中欧班列超过百列的国内城市有34个，通达欧洲25个国家213个城市,今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，十年来霍尔果斯口岸作为我国向西开放的重要口岸，其进出口货物从数量到种类上发生了不少变化，也折射出新疆乃至中国向西开展经贸的变化，霍尔果斯海关监管公路运输进出口货运量54.3万吨，同比增长103.7%，监管铁路运输进出口货运量413.2万吨，同比增长43.7%,与出境地海关协调配合，实时掌握中欧班列货物发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，实现货物“即时通关、即时放行、即时装车、即时发运”,其中，5月单月开行1515列，运送货物16.5万标准箱，同比分别增长13%、29%。自2020年5月以来，中欧班列连续36个月单月开行千列以上
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西部陆海新通道紧密连接“一带一路”，成为沿线地区促进陆海内外联动、东西双向互通的桥梁、纽带。特别今年以来，西部陆海新通道发展提速，仅131天就突破30万标箱，相比去年提前15天,2023年前5个月，黑河市进出口货物贸易总值达108.7亿元人民币，同比增长71%，同期，黑河口岸进出口货物贸易总值达152.9亿元人民币，同比增长163.1%,　公司一直深化与产业链、供应链的联系与合作，紧跟国家“一带一路”方针，开发高水平对外开放的新合作模式，推动数字化物流供应链体系建设，公司团队拥有多年俄罗斯物流运输经验，以用户体验、客户需求为服务核心，操作团队，正规清关手续塔什干铁路运输
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二连浩特铁路口岸作为中欧班列中线通道的出入境节点、我国向北开放的重要桥头堡，在将“中国制造”源源不断向北出口的也是我国煤炭、铁矿石、木材、农产品等大宗商品的重要进口通道,中欧班列是指来往于中国的重庆、成都、郑州等多个城市，和欧洲以及“一带一路”沿线多个国家的集装箱货运列车,中欧班列具有全天候、大运能、绿色低碳、安全快捷的特点，运输费用约是空运的1/5，运输时间约是海运的1/4，平均碳排放量分别是空运、公路运输的1/15、1/7，具有显著的性价比优势,据6月数据，中欧班列已经达到73条运行线路，可达欧洲22个国家，国内分为西、中、东三条通道，分别经新疆阿拉山口或霍尔果斯、内蒙古二连浩特、黑龙江满洲里出国，从国际通道看，现在已经有两条线路，一条是经由俄罗斯西伯利亚铁路，对应二连浩特、满洲里两个出口，一条是经由哈萨克斯坦，对应阿拉山口，而这两条线路都要经由俄罗斯抵达欧洲
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