内蒙古在国家对外开放中扮演着重要角色，明确提出把国家向北开放重要桥头堡打造得巍然、蓬勃记者从内蒙古自治区商务厅获悉，截至12月8日，内蒙古2023年口岸货运量达到10006.8万吨 历首次突破亿吨其中，铁路运输完成货运量3575.8万吨，公路运输完成6431万吨
内蒙古毗邻俄蒙两国，边境线长达4200多公里，有14个陆路口岸
二、运输方式选择：一般小件散货走铁路 拼箱、汽运 拼车；（包含目的地双清）等
能走集装箱的尽量走整柜，价格便宜，运输方便快捷；
大件运输、超尺寸、走汽运，单件单车多件拼车；全程汽运；特种运输使用特种汽车
三、运输路线：
铁路运输：国内 河南、陕西、江苏、山东、河北等；郑州、连云港、新乡、洛阳、临沂等等；发车经过铁路运输到新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏等；汽运公路运输：全国各地装货发车，经公路运输到新疆口岸；新疆口岸：霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏、巴克图陆运(公路)、吐尔尕特陆运(公路)、伊尔克什坦陆运(公路)、乌拉斯台、红其拉甫陆运(公路)、红山嘴陆运等等
12月8日，重庆市沙坪坝区团结村中心站，一列满载新能源车的中欧班列缓缓驶出，这是本月以来这里发出的第19趟专列
这个在十多年前还被农田围绕，只有20多名员工的四等小站，如今已成为“一带一路”物流枢纽
11月，从这里发出的中欧班列达到136列，环比增加35列，各类“重庆造”的产品通过这里走向世界
就在11月6日，中东欧国家别官员代表团还现场见证了满载“重庆造”汽摩整车及零配件、日用百货等货物的中欧班列（成渝）重庆——中东欧国家专列从团结村发车在重庆整车进口口岸获批后，团结村中心站开始接运国外汽车进入重庆，逐渐成为中欧班列（渝新欧）回程班列重要货源种类的汽车，正不断刷新物流“加速度”10月11日，一列满载重质纯碱、汽油机等货物的西部陆海新通道班列，从位于重庆物流枢纽园区的重庆团结村中心站驶出 新华社记者 黄伟摄
今年以来，团结村站加强了对接和深入走访班列平台公司及上下游客户，借助“畅通中欧班列”品牌效应，不断优化调度指挥、车辆调配、运输衔接等关键环节这是10月11日在重庆物流枢纽园区拍摄的等待出口的汽车（无人机照片） 新华社记者 黄伟 摄
铁路成都局集团有限公司团结村车站副站长王乙淇介绍，车站不断优化运输组织流程，以实现列车“快进快出、快到快发”，保证客户运到时效，从而吸引了不少品牌的汽油车和新能源车出口项目增加以团结村中心站为主要到发点，中欧班列（渝新欧）已建立“3+8+N”，既3个主要场站、8个分拨中心、N个城市的集结分拨体系，稳定运行线路近50条，辐射40个国家100余个城市
不只是中欧班列，2017年，团结村中心站率先开行西部陆海新通道铁海联运班列，进一步有效拉近了我国西部内陆与世界的距离王乙淇告诉记者，“今年，从团结村车站始发的陆海新通道班列已达209列/8309车 ”
“黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西线通道的重要组成部分项目建成后，将进一步完善西部铁路网布局，盘活川、渝、黔、桂地区的铁路运输，四川成都等地的货物，通过钦州港出海的距离