制衬工序
a、内衬树脂配制。按质检部门根据当时的工作环境、温度条件作出的树脂配方体系进行内衬树脂配兑，配料量要根据制造进度合理掌握。当现场情况发生变化时，质检部门和制造部门应及时调整配方，并按新配方配制需用的树脂；
b、增强材料准备。按设计要求将制作内衬需用的增强材料运送到指定位置，并对一些宽幅面的增强材料先裁切加工到设计宽度；
c、内衬层制作。按设计要求的铺层步骤进行内衬层制作，各单层铺设过程中应施加合理的张力，相互之间适量搭接，并用组合压辊反复滚压赶出气泡以保证纤维完全浸透。并要求各增强材料层达到设计的树脂含量要求；
d、初步自检。按设计要求铺覆完各层后，要求操作工人进行初步的质量检测：内衬是否达到设计厚度，局部是否有贫胶、挂胶现象，是否有白斑、气泡，是否有等，若发生上述情况应及时汇报并采取处理措施；
e、进入内衬远红外深度固化工序。
玻璃钢夹砂管的特点
抗压
玻璃钢夹砂管由内衬层，过渡层，结构层和保护层组成，抗压能力比其他材质的好。
防腐性能好
玻璃钢夹砂管的内衬层是采用纤维增强了的富树脂层，树脂含量大，可以保障管道防腐蚀，防渗漏。
水力性能优良
玻璃钢夹砂管道内表面光滑，糙率系数小，不但刚生产出的产品是光滑的，而且使用若干年后，内壁仍光滑如初，无海藻等水生衍生物附着。
玻璃钢泵管是一种性能优异的新型复合材料，它是有其他传统管材（金属管材、混凝土管材、塑料管材）无法比拟的优越性能：
（1）玻璃钢泵管优良的耐水、耐腐蚀性
管道内衬科学合理的制作工艺，确保了管道具有优越的耐水、耐腐蚀、防渗性能。
（2）玻璃钢泵管内壁光滑，大大降低了管道内壁水流的阻力，提高了抽水系统的效率，减少损耗。
（3）玻璃钢泵管比重小，重量轻，运输、安装方便。
（4）玻璃钢泵管设计灵活，安装方便，大大节约了劳动力，缩短了工期，减少了工程总造价。
玻璃钢泵管常用的规格型号：DN65、DN80等（可根据实际情况定制）
使用温度：零下40℃~零上180℃
标准长度：长度3m/根
玻璃钢泵管的连接方式：
单“O”型密封圈承插连接、双“O”型密封圈承插连接、双“O”型密封圈承插锁键连接、法兰连接、承插胶结、对接胶结。
玻璃钢泵管使用范围：
农业灌溉工程，市政给水、排水、雨水工程，市政污水治理工程。
玻璃钢管道特点：
（1）强度高，抗外载能力强，可直接地埋，用于行车道下直埋，无需混凝土维护层，可加快电缆工程的施工进度。管材具有柔性并配有柔性接头，能抵制外界重压和根底不均匀沉降带来的压力。
（2）冷内壁光滑无毛刺，不会刮伤电缆。规划选用承插式衔接方法，适应热胀冷缩
（3）抗腐蚀能力强，能抵挡各种，酸，碱，高盐碱及污水等腐蚀土壤及流体的侵虫。无涡流损耗和电腐蚀，绝缘性好，有利于电缆敷设和运转。重量轻一人即可搬运，两人更可就地实施安装操作，可大大缩短施工周期，下降安装工程造价。
（4）阻然，耐热性好，在高温下长期运。运用寿命长，在地下运用可长达40年之久。归纳性价比优于其它材质的电缆维护管。
（5）选用复合玻璃钢电缆维护管可避免道路开挖露出时间长，影响城市交通秩序等形象。
过程质量检验：在缠绕前再次确认内衬无气泡、气孔，无杂质，表面平整，树脂含量合理，无白斑和局部固化不良等现象。须认真检查内衬是否合格，不合格的严禁上机缠绕。
缠绕工序：将设计好的参数输入微机，待内衬固化后，由微机控制用无碱无捻玻璃纤维进行往复式缠绕直至缠绕层厚度。按规定厚度外敷100％树脂含量的外保护层。缠绕层的树脂含量一般为35％左右，其厚度取决于管道设计的强度和刚度的综合。
红外线固化：管道进入固化养护阶段。在固化过程中应以适宜的转速保持模具滚动，使其均匀固化。固化过程中应注意监控管体温度，合理调整固化方案。
修整、脱模：待管道的巴氏硬度大于30时，对管道端口进行修整。然后用液压脱模机将管道和模具分离，并在其管道中间部分按要求作标记。
管道水压试验及摆放：每批管道按规定进行水压试验，注满水，均匀升压至管道设计压力的1.5倍，并保持不低于2分钟，仔细检查管道的表面和压力表。试压合格后二点支撑摆放管道。
“O”型橡胶密封圈承插式连接
此连接有四种方式，分别有单双圈、单圈与双圈的锁紧。因为“O”型圈的连接的轴向伸缩的程度与两根管道之间都有角度较小的转动，这种偏转就叫做柔性接触，这个优点就是会自行进行消除温度在变化的时候造成的热胀冷缩与热应力，不必要进行手糊，安装的速度很快。与轴向符合比较小的中低压长距离管线适应，特别是在海底进行铺设或者是地下水没有办法手糊的情况下，不过对于淤积地域、起伏程度大与弯度较多的管道体系不适应。就单“O”形状进行管道连接，按头偏角必须大于一度。双“O”形状进行管道连接，接头偏角比较小于二点五度。“O’形状圈的径向的压缩程度为百分之三十到四十，通常邵氏硬度在五十五到六十五之间。
“O”形状钢圈进行连接的管道，能够在2个“O”形状钢圈里进行检测密封程度，不需要对整个管道加水，这样能够大幅度的减少试压的时间，也有效的节省了成本。
“O”形状钢圈在连接时出现问题的主要因素，一般是承插口之间的缝隙与“O”形状钢圈硬度。缝隙太大或者是太高，都会使得压缩程度不够，硬度过小或者是缝隙小，会造成“O”形状钢圈的损坏。
