悬挂系统:采用优化的悬挂系统能有效地吸收路面颠簸和震动,减少由此而产生的噪音。
轮胎噪声控制:选择低噪音胎面设计的轮胎,能减少胎噪对车内的影响。
空气动力学设计:流线型的车身外形和减少空气阻力的设计可以降低行驶时车辆所产生的风噪。
噪声小的车通过使用技术和设计来减少行驶过程中产生的噪音,提供了更为安静和舒适的驾乘体验。
悬挂系统:采用优化的悬挂系统能有效地吸收路面颠簸和震动,减少由此而产生的噪音。
轮胎噪声控制:选择低噪音胎面设计的轮胎,能减少胎噪对车内的影响。
空气动力学设计:流线型的车身外形和减少空气阻力的设计可以降低行驶时车辆所产生的风噪。
噪声小的车通过使用技术和设计来减少行驶过程中产生的噪音,提供了更为安静和舒适的驾乘体验。
成立日期 | 2019年09月05日 | ||
法定代表人 | 徐磊 | ||
注册资本 | 1000 | ||
主营产品 | 板材检测,油漆检测,壁纸检测,胶水检测,涂料检测,噪声检测,油烟检测 | ||
经营范围 | 室内环境检测;建设工程质量检测;水利工程质量检测;职业卫生技术服务;放射卫生技术服务 | ||
公司简介 | 浙江科实检测技术有限公司成立于2019年09月05日,注册地位于浙江省杭州市滨江区西兴街道楚天路299号1幢201室,法定代表人为徐磊。经营范围包括许可项目:室内环境检测;建设工程质量检测;水利工程质量检测;职业卫生技术服务;放射卫生技术服务;辐射监测(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技 ... |