南京货架可靠性检测 仓库货架检验中心

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本次对汽车零部件有限公司8221个货架进行了抽样检测。经检测得出以下结论:
(1)本次检测货架存在主要损伤有:各仓库货架柱脚都有被撞变形情况;一厂锻件仓库大部分部分货架柱地脚螺栓松动,部分货架地脚螺栓锈蚀;一厂新产品库Y货架未用地脚螺栓进行固定。
(2)受检货架立柱倾斜率为13.57‰,个别货架倾斜率超过《钢货架结构设计规范》(CECS23:90)中关于组装式货架的垂偏差不应大于全高1/120的要求。
(3)受检货架的普通螺栓螺母扭矩在13.5N·m~26.7N·m之间,未发现螺母松动。地脚螺栓螺母扭矩在13.8N·m~27.1N·m之间。除个别螺母松动外,基本满足《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)关于M12普通螺母有效力矩15.5N·m~21N·m的参考值范围。受检货架个别地脚螺栓螺母松动,螺栓扭矩值不足或超标并不影响货架安全和正常使用,但螺栓松动是潜在不利因素,建议对松动普通螺栓和地脚螺栓进行拧紧。
(4)所抽查货架水平梁的变形值值22mm,剩余抽查测点挠度均未超过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)规定跨度的L/250限值。
(5)货架摆放区域地面均有一定相对高差。检测部位地面相对高差值大部分超过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)关于地面变形率应小于L/1000的要求。
，南京检验中心。

货架检验分为：
1.外观检验：
外观检验也分为变形检验，细节检验。变形检验不同的工厂不同地方可能叫法不一样，其实就是用肉眼或者一起看货架是不是又倾斜，变形的地方。如果货架出现变形和倾斜，那就要求马上停止使用并替换，后期是找出原因并考虑如何防止发生。细节检验就是对货架的各个焊接点，各个连接处等细节地方进行查看，观察是否有裂痕，有变形等问题。
2.内部检验：
内部检验是因为货架表面被一层厚厚的漆皮覆盖，其实很多细小裂缝是肉眼看不到的，这些裂缝却是货架安全的极大隐患，现在一些设备可以看到这些漆层后面的细小裂缝，发现问题及时预防和处理。这个检验非常重要。
，南京仓库货架检测。

后续的货架使用建议
(1)严格控制受检仓库托架的使用荷载限值;
(2)仓库货架相邻宽度值调整于设计宽度值;
(3)仓库货架支撑被撞点恢复或更换;
(4)后续使用过程中对受检仓库定期进行检查、维护、维修，发现问题应及时进行处理。
事无巨细，都需要我们相关人员认真对待，知道日常安全检查是安全管理工作的重要内容，可消除隐患防止事故发生。