5.1同步顶升。由于墩台顶部至梁体底部高度较小，桥梁的同步顶升工作多采用扁式千斤行顶升工作，千斤顶顶升行程较小，并且顶升时千斤顶不宜超过及限行程的80%。有时为更换支座提供充足的作业高度或要进行桥面等因素影响，梁体顶升高度会出现超斤顶顶升行程的情况，这就需要在顶升中多次顶升。
桥梁支座更换要求1.更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。2.整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。3.顶升梁体的临时支架应强度、刚度及性要求。
桥梁支座的分类:分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种分类。（1）按支座变形可能性分类1）固定支座；2）单项活动支座；3）多项活动支座。（2）按支座所用材料分类1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
计算支座上部承受的恒载外力值与活载外力值，得出支座可能产生的压缩变形值，作为控制该支座zui终的起顶量的控制值。采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下，同步将预制梁顶升，将现有安放方向不一致的支座重新安放，确保同一预制梁下支座的方向一致。
盆式橡胶支座主要是由承压橡胶板和钢构件构成的，对盆式橡胶支座的检测项目包括对橡胶板的检测，和对钢构件的检测，承压橡胶板的检验项目有：橡胶的物理机械性能和外观尺寸。主要有硬度，脆性温度，拉伸强度，扯断伸长率，恒定压缩咏久变形，耐臭氧老化试验和热空气老化试验（橡胶的强度，伸长率和率以及硬度变化），以及对橡胶和钢板粘结剥离强度的测定。
顶梁时，只需将同一盖梁上的所有梁体同步顶起即可。根据以往，顶升时每片梁间的zui大高差控制在平均高度的1毫米以内时，可以保证梁体及桥面连续的结构an全。同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制，从而10台千斤顶同步。