在该数据层当中需要解决两方面的问题，一方面为各种平台数据的继承。而由于第三方物流管理系统的复杂性，对该数据库的整合则存在着很大的问题，因此，为保障该平台的运行，将将第三方物流数据集成到平台的共享数据库中，提供第三方物流平台和基于第四方物流平台功能模块的客户使用。在数据库的实现方面则采用Hibernate作为ORM框架，通过实体关系映射工具将数据库中的关系型数据库直接映射为丢向，从而通过面向对象的方式实现对数据库的操作。其中的DAO则负责与持久化对象交互。
一开始，传统外贸企业的电商业务通常都只是利用电商平台做广告。因此，其组织架构非常简单，只要把阿里巴巴国际站等电商平台的广告效果职责承担起来，或与第三方代运营公司对接执行，然后企业再针对不同的电商平台招聘有能提高询盘数量经验的员工。如果企业需要招聘负责阿里巴巴国际站的员工，在招聘网站岗位职责栏中搜索“B2B推广”或“阿里巴巴广告运营”即可。需要注意的是，未专职做过6个月以上的人完全不要考虑。
毋庸置疑，新客户的开发对企业的生存来说非常重要。所以请一个不擅长B2B广告的外贸人兼做平台运营，终受到损失的还是企业本身。切忌在生意毫无起色时才想起招聘专职人员，这个岗位可以称为B2B推广/阿里巴巴广告运营等。有些企业认为既然已经请了第三方来代运营，就不用招聘专职人员了。其实不然，电商体系搭建要有人对接做配合，这个人的投入对于任何公司来说都是非常重要的。
首先，对于内陆国家和省份而言，对铁路和公路的依赖强，比如：哈萨克斯坦、蒙古国、乌兹别克斯坦、白俄罗斯，以及我国的新疆、甘肃、四川等省区。其二，是看铁路与海运之间运输距离的收敛程度。第三，是货类对时效性的需求更多样、整体提高，以及订单零散化的趋势，客观上增加了对运输效率更高的国际快速班列的需求。
中亚、西亚、俄罗斯和东欧对我国很多富裕产能拥有强烈需求，这条贸易通道的实现，将有利于促进我国过剩产能化解、企业走出去和提高对方满足发展需求产生双赢局面。以浙江义乌为例，沿“义新欧”铁路，2014年，义乌小商品出口欧亚实现跨越式突破，其中出口到乌兹别克斯坦等中亚五国同比增长了80%。以西亚为代表的广大地区贸易潜力也十分巨大，但这潜力的挖掘，还需依靠政治和金融的支撑。
