结构和工作原理
1.传动箱部分：
本乳化液泵由四极电机驱动，经一级齿轮减速，再经过连杆滑块机构改变运动方式，使柱塞作往复直线运动。
曲轴在箱体内由二轴承定位，两端轴承用套定位，齿轮箱由齿轮轴轴承定位（外露部分）。
曲轴各曲拐与连杆大头薄壁瓦配合。连杆大头采用剖分式并以销钉定位、螺栓连接、铁丝保险。连杆小头孔与滑块采用圆柱销连接。滑块前端通过螺纹压套使柱塞固定在滑块体内，便于柱塞的拆装。
2.泵头部分：
泵头主要由柱塞、缸套、阀体、吸液阀组、排液阀组及出液板组成。
柱塞与缸套、阀体等形成密闭腔，柱塞的直线往复运动使得密闭腔容积变化，将工作介质经吸、排液阀吸入和排出，从而将电能转换成液压能，输出高压液体。
为防止缸套组件拆装时转动，在箱体的缸套上方各有一个紧定螺钉防止缸套转动。阀体采用分离式结构，并以双头螺栓与箱体连接，阀体内垂直安装一组吸液阀组和排液阀组。
来自阀体的高压液体是由出液板排出，出液板用螺栓与五个阀体连接，出液板的两端分别与自动卸载阀及安全阀连接。
3.压力控制部分：
压力控制部分由自动卸载阀、安全阀和蓄能器组成，其主要作用是提供稳定压力的液体，当液压系统中压力达到额定值以后，使泵压力卸载，这样可以节省动力消耗，减少液压系统的发热；如果自动卸载阀失灵，压力超过额定值后，则安全阀打开泄液，以保证泵及液压管路的安全运转及正常工作。
1）自动卸载阀：该阀属先导式卸载阀，由三组单元组成：先导阀、单项阀和卸载主阀。
其工作原理是：将先导阀的开启压力调定。当系统压力低于卸载阀的调定压力时，液体打开单向阀向系统供液，液体通过控制孔进入各控制点（先导阀活塞套和推力活塞的下部）。当泵的系统工作压力达到先导阀的调定压力时，先导阀开启，导致主阀开启（液体流无压回液箱），单向阀在系统压力液体作用下关阀。当单向阀外压力降至先导阀的恢复压力时（约为调定压力的70-80%），先导阀关闭，主阀关闭，单向阀又打开，泵又继续向工作面供液。
卸载阀的额定调定值为31.5MPa，使用时应根据泵站液压系统实际要求的工作压力进行调整（≤31.5MPa）。
2）安全阀：当自动卸载阀失去作用时，防止液压系统过载而设置的，开启压力为：33-36MPa。
安全阀必须常常检查其功能如何，如果此阀封不住或有损坏，必须及时更换阀垫和阀座。
3）蓄能器：起着贮存能量、稳定压力的作用。其充气压力约为泵站液压系统实际工作压力的60%-70%。当充气压力过低或过高时，会使泵站噪音、振动增大，影响使用寿命。
4.冷却润滑部分：
冷却润滑部分主要由齿轮油泵、螺旋冷却管、油压表、喷淋管等组成。齿轮油泵装配在曲轴端随曲轴旋转，将曲轴箱内的热润滑油吸出，经过放在泵吸液腔内的螺旋冷却管冷却后，再喷入齿轮箱及曲轴箱内润滑齿轮副和曲轴连杆滑块机构等形成润滑油循环。润滑油工作压力约为0.2-0.4MPa。