车1牌识别应用前景广阔
随着停车场管理系统的不断发展，车1牌识别技术也开始应用于停车场。不过据调查发现，由于国内只有几家企业专门开发针对停车场的车1牌识别技术，因此目前很多停车场使用的车1牌识别技术大多是从早期车1牌识别技术照搬过来，而两者在识别环境、识别角度、灯光环境、车辆行驶速度等方面的较大差异，也导致这些车1牌识别系统大多都出现了“水土不服”的现象。对此不少停车场呼吁“私人订制”的车1牌识别系统。
而据1新的数据统计，截止至2015年年底，南京车牌识别，我国停车场市场需求将超过37亿元，而未来5年必将是停车场智能化改造的黄金时期。车1牌自动识别是未来停车场市场中的有价值的市场，随着高清与智能的融合，各种车牌识别，车1牌识别还能够帮助我们解决更多生活中的问题。
停车场车牌识别系统的两种常规配置
第二种是纯车牌识别系统的常规配置，这种配置就比前一种方便很多了，识别的系统和收费的系统合二为一，只需要把车牌号码相关信息输入系统中，每次的出入记录和扣费记录都能保留下来，出入口车牌识别系统，根本不需要各种感应卡辅助收费。还能感应是否内部车辆、政府车辆、问题车辆等等，还能设置白名单把一些有身份有地位的人都放进去，每次进出都不收费。还有黑名单的好处，如果识别出是黑名单的车辆，那么系统会自动采用报警功能。
总体来说这个识别系统模式是目前1好的停车场车牌识别系统，各大停车场也换上了这种系统模式。但是再的商品也会有它的缺点，这个系统的缺点就是识别率还不能到达，但是也有99%识别率基本上不会有太大的工作影响。
南京车牌识别系统摄像机的调试需要注意哪些呢?
如何确定相机是否水平：从相机画面看车身无左右倾斜时为1佳水平。
1、南京车牌识别系统摄像机安装位置的选择：如果直道距离超过8米且没有大车的现场，如果车道宽度不超过4.5米，相机安装在道路的任意一侧都可以，直道距离比较短或者弯道安装设备对位置的选择十分重要，必须安装在弯道外侧，禁止安装在弯道的内侧，收费站车牌识别，否则会极大的降低识别率。
2、桥洞模式和地库入口：开启补光灯，并开启宽动态。
3、特殊场景的相机参数设置： 顺光、逆光：顺光、逆光的环境需要开启补光灯，并将快门和增益适当调低。
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