冬季电动巡逻车结冰如何迅速解冻？ 这几天恶劣雨雪天气虽然结束，但是气温仍然较低，室外仍然在结冰中。而停放在室外的电动巡逻车一不小心就可能被冻住，而我们如何解决车上结冰问题呢。
常常发生在挡风玻璃上雨刷器冻住该怎么办，有的人为了能让电动巡逻车快速进入工作状态，而直接用手将冻住的雨刷器掰开，这样很容易弄坏雨刷器。还有的人直接开始浇热水从而导致雨刷器直接变形。其实在我们提前了解气温过了零下，我们可以做好防冻措施，我们可以提前用酒精为电动巡逻车雨刷器擦拭，酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上了。
电池单体一致性
使用镍钴铝三元的特斯拉models的电池组中有7000节小电池串联、并联在一起，如果电池的一致性存在问题，那么后果就是灾难性的，因为串联电池有一个木桶原理，性能差的那一个电池影响电池组整体性能。
但使用磷酸铁锂的2014款秦混动车却出现了让人焦头烂额的问题，标定13kwh的电池，使用一年多以后很多车主就在反映只能充进去8kwh的电量，衰减厉害。
前面我不是说磷酸铁锂寿命更长吗？怎么会出现这样的现象，电瓶巡逻车厂家，这其实就是电池单体一致性的问题。
其实比亚迪2014款"秦"电动车所使用的电池，单个拿出来绝大部分可能没有什么问题，电池返厂均衡后也能恢复原先的性能，但唯独电池成组后就出问题了。
其实电池一致性问题并不是没有办法，办法主要有两个，一个是升级工艺，提升工厂自动化水平以及控制精度。
另外一个就是做大单体电池容量，2014秦使用的是27AH的电池单体，而比亚迪K9则使用270ah单体容量的电池单体，相比于秦，K9的问题就少很多甚至不存在电池一致性问题。
后就是改进电池管理系统（BMS），这一方面我们也确实落后于欧美日。
相比于2014款秦，南京电瓶巡逻车，2015年推出的秦由于使用了全新的电池管理系统，8座电瓶巡逻车，在每一个小节的电池上都加装了控制器方便更好的操控并且额外多出8节电池（就是说实际容量大于标称）。
电池一致性的问题已经解决很多，但无论如何，在一致性方面，磷酸铁锂落后于三元电池。这一局：三元胜。
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。此时，电瓶治安巡逻车，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，很大程度地节省您的开支。
电动巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
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