目前，在电动垃圾清运车的自装卸垃圾收集中，可以看到对垃圾顶盖的操作有两种方式：一是液压缸方式打开；二是手动方式打开。
采用液压方式，须在车顶加小液压缸，同时也要加设油路，机构变复杂，清运电动翻桶车环卫车，维修很不方便，的是提高 了整车成本，影响经济效益 ；
采用手动方式，须在顶盖的两侧及垃圾厢内的对应两侧，装置气顶弹簧，在手动方式打开顶盖，桶装卸垃圾过程中，各种垃圾及垃圾液很容易滞留在气顶弹簧上，弹簧也易生锈，维修成本增加，而在关闭时，人工也费力，大大影响了环卫工人的劳动效率。
针对上述这两种状况，要解决这种难题，就必须考虑新的方式，一方面要满足降低成本，另一方面又要机构简单，易维护，省力。经过连续几次试验研究的努力，电动环卫清运车，终于成功利用连杆机构方式，巧妙解决了以上难题。
在电动环卫车正式投入行驶时一定要做好刹车系统的测试，因为刹车系统掌握着电动环卫车的安全命脉，接下来跟随客瑞斯来详细了解下：
电动环卫车中很重要的系统之一就是手刹检测。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，电动环卫清运车，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
现在所推广的新能源电动环卫车主要采用电能作为主导动力源，由电动机带动风机的过程中不可避免的产生噪音污染。
振动噪音：主要指的是来自电动机与风机的无源接触；当电动机由静止到启动的过程中，由于负载较大，电流迅速泵升，电动环卫清运车厂家，引起电压波动变化，此时，与风机相衔接的皮带会产生振动抖动，在高扭矩作用下会产生极大的噪音，这也是电机振颤下可能引起的皮带打滑等现象的主要原因。
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