一个好的停车场系统必须满足以下三点：
一、你选择的停车场系统应该是设计：
1、科学合理；
2、界面简单（你要考虑到管理员的感受）；
3、操作傻瓜化（容易上手嘛）；
4、能真正的降低工作强度。
二、停车场系统的设备外观应该大方、美观，南京停车场收费系统，能提高小区档次（也间接提高了物业的形象yo~），而且停车场收费管理应该的公开透明，系统稳定，无人值守停车场收费系统，反应迅速。
三、对投资者来说：
1、停车场系统应该实用、性能稳定，适用各种环境，故障率极低；
2、能明显的提高小区或停车场的管理效率，自助停车场收费系统，降低管理成本，为投资者带来可观的效益。
试想下，如果一套停车场系统运行不稳定，问题一个接一个的来，这就别说提高停车场的运行效率了，就连基本的，能不能好好运行都是个问题，停车场收费系统报价，更别说效益。
传统停车场收费管理系统有什么缺点？
一、无法有效对收费管理进行监管，表现为：
1.利用停车场管理存在的漏洞，放行“人情车”的进出。
2.停车场收费人员中饱私禳，导致停车场收入流失。一些停车场管理员利用职务之便通过用手动遥控开启道闸，私自放行、监守自盗、收费不给票、多收费少给票、不要票少收费、收费给废票、大车按小车收费标准收费等手段获取个人利益，给停车场造成经济损失。
3.优惠政策随意，执行不到位。
线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
活节丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个停车场系统80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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