电动车充电站的选址应与配电体系的现状等相交融,应尽或许挨近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。充电桩主电路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器;二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮和运行状态指示灯。交流充电桩(栓)壳体应坚固;结构上须防止手轻易触及露电部分;桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。
交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机,这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理,交流充电桩可以称为车载充电机。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩主电路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器;二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮和运行状态指示灯。
交流充电桩和直流充电桩本质上都是给电动汽车充电的,区别就是一个属于快充,汽车充电桩厂家,一个属于慢充,南京汽车充电桩,交流充电桩充满电需要7-10个小时,直流充电桩充满电仅仅需要40分钟,汽车充电桩生产厂家,可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
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