蓄电池
1、 蓄电池的种类和结构
蓄电池时电动车辆的能源载体,是电动自行车的核心部件之一,主要分为富液式铅酸
电池、阀控密封铅酸电池、胶体电池、锂离子电池、镍氢电池和燃料电池等。电动车辆对
蓄电池的要求是容量大,8座电瓶巡逻车,寿命长,重量轻,价格廉。铅酸蓄电池的优点是价格低,内电
阻小,电压稳定,具有良好的防振性能;锂离子电池和镍氢电池虽然重量轻,电瓶治安巡逻车,寿命长,但
是价格昂贵,是电动车辆未来发展的重点方向。在电动车辆的电源广泛采用铅酸电池。
电动车用铅酸蓄电池典型结构是由电池槽、电池极板、电池槽间壁、接线座、电
单格电压太低将导致电池过放电,将严重影响到电池的寿命。T-105 电池放电深度
与电池寿命的曲线图。
充电器的选择
大部分深循环应用的情形,都有为电池充电安装一些充电系统(例如,太阳能板、反
相器、高尔夫球车充电器、交流发电机, 等) 。然而,仍然有一些带深循环电池的系统,
需要去选择其自身的充电器。以下所述有助于做出正确的选择。
现在有许多类型的充电器可供选用。它们通常是按照它们的起始充电电流,即起始
充电的安培数来划分的。当选择一个充电器的时候,充电速率应该在电池的 20 小时率
容量的 10% 到 13% 之间。
2.使用方法
(1)测量前要机械调零
(2)选择合适的量程,先选大,湖北电瓶巡逻车,后选小量程或看铭牌值估算。
(3)当使用很小量程测量,其读数还不明显时,可将被测导线绕几匝,匝数要以钳
口中央的匝数为准,四轮电瓶巡逻车,则读数=指示值×量程 / 满偏×匝数
(4)测量时,应使被测导线处在钳口的中央,并使钳口闭合紧密,以减少误差。
(5)测量完毕,要将转换开关放在很大量程处。
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