相信对于不少的新手来说，车贴制作，都体验过外部的眩光或强光闪过，有一瞬间的看不见环境，这也是为啥会车时远光灯招人恨的原因。而车膜贴上后，可以过滤不少的强光，而这样就减弱了强光和眩光对司机视线的影响。卡车车身上的可以大大提升夜间行车的安全性，其它社会车辆可以通过大型营运车辆设置的反光标识，及时地避让，减少追尾等事故的发生。
分为不同的等级，我们常见的是3M二级，不同级别的车身反光标识材料，不可以同时贴在车辆的后部。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不要大于等于150毫米，粘贴间隔要小于等于100毫米。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。挂车车身上的可以大大提升夜间行车的安全性，其它车辆可以通过大型营运车辆设置的反光标识，及时地避让，南京车贴，减少追尾等事故的发生。
如果想要避免汽车贴膜以后在撕除时会伤到爱车及其玻璃，那么就应当选择的汽车膜及施工，原因就是它的使用寿命长，车贴膜，并且其胶水质量好，贴一次就基本上能用到换车的时候，撕除时也能放心，更重要的是能带来一个舒适的用车过程。后部车身反光标识应连续粘贴，全车贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不要大于等于300毫米，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔小于等于100毫米。故通常采用结晶性较强的聚酯多元醇作为主要原料之一。
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